중국이 앞서 달려 나가는 배터리 시장에서 추월 기회가 남은 틈새가 아직 하나 있다. 바로 전고체 배터리다. ‘꿈의 배터리’로 불리는 이 분야를 선도하는 팩토리얼에너지 창업자 겸 최고경영자(CEO) 시유 황은 중국을 따돌리기 위해 한국과 미국이 신속하게 협력해야 한다고 조언했다.
올해 상반기 미국의 한국산 전기차용 배터리 수입액이 전년 대비 1,300% 이상 급증하며 역대 최대 규모를 갈아치웠다. 계속되는 트럼프 정부의 대중국 고율 관세 정책이 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 국내 배터리 3사의 북미 시장 입지 확대에 새로운 기회를 열어줄 것이란 기대감이 커지고 있다.
한국타이어가 미국 태양광 전기차 벤처 앱테라모터스에 전기차 전용 타이어를 단독 공급한다. 앱테라는 ‘제2의 테슬라’로 불리며 태양광 전기차 분야를 개척하고 있는 업체다.
LG에너지솔루션이 미국 애리조나주 퀸크릭시에 건설 중인 배터리 공장이 내년 상반기 양산을 시작한다. 이 공장은 테슬라에 이어 미국 전기차(EV) 기업 리비안 계약을 따낸 LG에너지솔루션의 북미향 46시리즈(지름 46㎜) 원통형 배터리 생산의 중심이 될 전망이다.
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